V300 Dŵr-Taircycle Cargo wedi'i oeri

V300 Dŵr-Taircycle Cargo wedi'i oeri

Mae beic tair olwyn Cargo wedi'i oeri â dŵr V300 yn danwydd trwm sy'n cael ei bweru'n llawn amgaeëdig tair olwyn. Mae ganddo injan sengl 300cc-silindr pedwar-strôc aer-wedi'i hoeri, ynghyd â blwch gêr pum cyflymder sy'n newid yn barhaus. Mae'n cefnogi dulliau cychwyn trydan a chychwyn traed.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

beic tair olwyn Cargo wedi'i oeri gan ddŵr V300yn-danwydd toll-trwm-wedi'i bweru'n llawn tair-olwyn. Mae ganddo injan sengl 300cc-silindr pedwar-strôc-oeri, wedi'i pharu â blwch gêr pum cyflymder sy'n newid yn barhaus. Mae'n cefnogi dulliau cychwyn trydan a chychwyn traed.
Mae'r olwyn 300cc trwm dyletswydd tri - hon yn gadarn ac yn wydn, yn gallu ymdopi ag amgylcheddau cymhleth amrywiol megis ffyrdd baw, ffyrdd graean, llethrau serth, a thymheredd uchel. Mae hefyd yn addas ar gyfer-cludiant pellter byr mewn ardaloedd trefol a gwledig. Mae'r gwaith cynnal a chadw dyddiol yn syml a gall fodloni gofynion gweithrediadau{-tymor hir ac uchel-dwysedd.

1

 

Cyfarwyddiadau Caffael

 

  • Defnyddir y cerbyd yn bennaf ar gyfer cludo llwythi trwm. Mewn amodau arferol, argymhellir cario llwyth o 1000 cilogram. Ar ffyrdd gwastad ac o fewn pellteroedd byr, gellir cynyddu'r llwyth dros dro i 1200-1500 cilogram. Os yw'r llwyth yn ormodol yn barhaus, bydd yn effeithio ar berfformiad y cerbyd.
  • Mae'r model hwn yn addas ar gyfer ffyrdd baw, ffyrdd graean, llethrau serth mynyddig ac amgylcheddau poeth. Mae'r injan sydd wedi'i hoeri gan aer yn hawdd i'w chynnal. Yn ystod y defnydd, mae angen ailosod yr olew injan mewn pryd, gwirio'r siocleddfwyr, ffynhonnau dail a chyflwr yr echel gefn.
  • Daw'r cerbydau trên presennol mewn gwahanol fanylebau, a gallwch ddewis y maint yn ôl y math o gludiant. Os oes angen i chi ychwanegu ategolion neu addasu'r ffurfweddiad, nodwch hyn ymlaen llaw cyn gosod eich archeb.

 

Manylion cynhyrchu

Chwaraewr Amlgyfrwng MP5 Cerbyd

Mae'n gydnaws â foltedd 12V ac mae wedi'i osod yn y consol ganolfan.
Mae'n cefnogi derbyniad radio, chwarae sain / fideo / delwedd, mae ganddo ryngwynebau cerdyn USB / TF a Bluetooth, a gellir ei gysylltu'n allanol hefyd ar gyfer camera rearview a chyflawni rhyng-gysylltiad ffôn symudol. Mae'n ddyfais consol canolfan ymarferol sy'n integreiddio swyddogaethau adloniant, cyfathrebu a chymorth rearview.

4

sedd dec hedfan

  • Mae dyluniad yn cynnwys rheolaeth handlen ac arddangosfa grisial hylif, gan ddarparu gwybodaeth glir a gweithrediad hawdd;
  • Gall seddi eang gynnwys dau berson, gyda ffan fach ar y brig, gan ganiatáu ar gyfer awyru ac oeri hyd yn oed ar ddiwrnodau poeth;
  • Mae dyluniad cwbl gaeedig yn amddiffyn rhag gwynt a glaw, gan atal tywydd garw rhag effeithio ar ddanfoniadau.
  • Mae matiau llawr gwrthlithro a drychau rearview i gyd yn bresennol, gan gydbwyso diogelwch ac ymarferoldeb.
6

injan

Mae gan y tair olwyn hon a300ccinjan sengl-silindr pedwar-strôc dŵr-wedi'i oeri, gydag uchafswm pŵer o 13.5kW ac uchafswm trorym o 23.5N·m. Mae'n cynnig pŵer cryf ar RPMs canolig ac isel. Mae'n cynnwys tanio CDI, systemau cychwyn trydan/troed deuol a thrawsyriant awtomatig o bum cyflymder. Mae'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel ac yn hawdd i'w gynnal.

7

teiar

Mae'r olwynion blaen a'r olwynion cefn yn cynnwys teiars rheiddiol trwm o5.00-12manyleb. Mae'r corff teiars yn drwchus ac mae'r ardal gyswllt yn fawr, sy'n addas ar gyfer llwythi cargo dyddiol yn amrywio o 800 i 1000 cilogram. Gall hefyd gynnal llwythi trwm yn sefydlog ar gyfer argyfyngau pellter byr. Mae gwadn y teiar yn cyfuno gafael a gwrthiant traul, mae'n wrthlithro ac yn wydn. Ar ben hynny, mae strwythur y teiars mewnol ac allanol yn gyfleus ar gyfer atgyweirio a chlytio, ac mae'r gost cynnal a chadw yn isel.

2

echel gefn

Mae'r cerbyd hwn wedi'i gyfarparu â Φ220 -nawfed genhedlaeth-pŵer-echel gefn â chymorth llawn Φ220. Mae wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer llwythi trwm, yn cynnwys gallu cario llwyth cryf, gallu dringo pwerus, brecio sefydlog a gwydn, a dyma'r warant graidd o allu llwyth trwm y cerbyd.

3

 

Amdanom ni

 "HWM HANXUE"Mae'r cwmni wedi'i leoli ym Mharc Diwydiannol Chongqing yn Tsieina, sy'n cwmpasu ardal o 25,000 metr sgwâr. Mae manteision ein cwmni yn gorwedd mewn dros ddeng mlynedd o brofiad mewn ymchwil a chynhyrchu beiciau tair olwyn, meddu ar dechnoleg patent menter annibynnol, rheolaeth ansawdd llym, rhestr eiddo ddigonol, addasu hyblyg, ac un - gwasanaethau cymorth allforio stop.

Hot Selling Adult Cargo Tricycle for Tropical Climates

Disgrifiad Cynnyrch

Hot Selling Adult Cargo Tricycle for Tropical Climates

Disgrifiad Cynnyrch

Hot Selling Adult Cargo Tricycle for Tropical Climates

 

Tagiau poblogaidd: v300 dŵr- feic tair olwyn cargo wedi'i oeri, Tsieina v300 dŵr -gweithgynhyrchwyr beic tair olwyn cargo wedi'i oeri, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad