
250CC Injan wedi'i Oeri â Dwr Beiciau Cargo Modurol

250CC Injan wedi'i Oeri â Dwr Beiciau Cargo Modurol
Wedi'i adeiladu ar gyfer danfoniadau masnachol dyddiol, mae'r beic tair olwyn cargo hwn yn darparu perfformiad dibynadwy, gwydnwch rhagorol a pherfformiad cost rhagorol.
Cryfderau Allweddol
Pŵer cyson: 250cc dŵr-peiriant wedi'i oeri yn cynhyrchu pŵer 10.8kW, yn sefydlog ac yn effeithlon yn ystod oriau gwaith hir
Cludo llwyth cryf: Ffrâm ddur allanol trwm 50 × 100mm gyda llwyth graddedig uchaf o 300kg
Blwch cargo hyblyg: Ar gael mewn meintiau 2.2 × 1.4m a 2.4 × 1.4m, sy'n addas ar gyfer nwyddau amrywiol a ffyrdd anwastad
Defnyddiau Addas
Gwych ar gyfer dosbarthu trefol, cludo nwyddau amaethyddol, cludo deunyddiau adeiladu a busnesau preifat bach. Ateb trafnidiaeth economaidd ac ymarferol ar gyfer mentrau bach a chanolig.
Paramedr cynnyrch (manyleb)
|
Enw'r Model: HM-004 |
||
|
Enw'r Eitem |
EITEMAU |
MANYLEB |
|
Data Injan |
MATH PEIRIANT |
Silindr sengl, 4-strôc, oeri dŵr |
|
DADLEUAD |
250 CC |
|
|
TROI*STRÔC |
74 × 63.92mm |
|
|
CYMHELLIAD CYMHWYSO |
9.8:1 |
|
|
DULL GWYNO |
CDI |
|
|
MODD DECHRAU |
Trydan/Cic |
|
|
TRAWSNEWID |
Beicio 5 gêr |
|
|
MAX.POWER(KW/RPM) |
12.5(1±5%)/8500 |
|
|
MAX.TORQUE(NM/RPM) |
21.5(1±5%)/7500 |
|
|
CORFF: Dimensiynau a Phwysau |
FFRAM KEEL |
50 × 100mm |
|
CARGO |
2.2×1.4--2.4×1.4m |
|
|
ECHEL CEFN |
Llawn-Finging 9th Generation Booster King | |
|
BWRDD DUR |
Math 5+3 (haen ddwbl) | |
|
SIOC ABSORBER |
Amsugnwr Sioc Zhanhu | |
|
TYWYLLWCH |
5.00-12 (FR, RR) |
|
|
BATRI |
12V 28Ah |
|
|
ERAILL |
|
|
|
Llwytho |
llwytho/40HQ |
|
Produmanylion gweithredu

System Powertrain:-trorym cyflymder isel cryf, tanwydd-effeithlon a hir-parhaol
Mae'r beic tair olwyn hwn yn mabwysiadu peiriant oeri dŵr LX250 proffesiynol wedi'i diwnio'n arbennig ar gyfer cludo llwythi trwm. Mae'n allbynnu torque 21.5 N·m ar 5000 rpm, gan ddod â phŵer cychwyn cryf a pherfformiad dringo rhagorol. Gyda phŵer brig o 12.5 kW, mae'n sicrhau cydbwysedd delfrydol rhwng cyflymder rhedeg ac effeithlonrwydd tanwydd. Diolch i system oeri dŵr premiwm, mae'r injan yn cynnal perfformiad gweithio sefydlog yn ystod gweithrediad parhaus o oriau hir o hyd. Mae'n cynnwys bywyd gwasanaeth hirach a pherfformiad cyffredinol mwy dibynadwy, sy'n bodloni pob math o ofynion cludo cargo trwm yn berffaith.
System Ffrâm: Pedwar-Beam Frame, Ultra Stable
Rydym yn defnyddio ffrâm trawst dur allanol trwm 50 × 100mm. Mae pedwar prif drawst trwchus yn ffurfio'r strwythur craidd, sy'n cynyddu'n fawr anhyblygedd a chryfder gwrthdroi. Mae'r ffrâm wedi'i beiriannu ar gyfer llwythi trwm. Mae'n dal nwyddau yn gadarn, yn osgoi anffurfiad ar ffyrdd garw ac yn cadw rheolaeth gyson am flynyddoedd. Mae'r siasi hwn sydd wedi'i atgyfnerthu'n llawn yn gwrthsefyll pob tasg gludo anodd.


System Echel Gefn: 9fed Gen wedi'i Atgyfnerthu Llawn-Echel arnofio
Yn dod gyda'r echel gefn symudol lawn o'r 9fed genhedlaeth o King Booster gyda strwythur wedi'i atgyfnerthu wedi'i uwchraddio ar gyfer gallu llwyth uwch a bywyd gwasanaeth hirach. Mae'r strwythur arnofio llawn yn hollti grym gyrru a phwysau cargo i warantu rhediad esmwyth o dan lwythi trwm. Wedi'i gydweddu â drwm brêc 220mm mawr, mae'n darparu pŵer brecio cryf a disipiad gwres cyflym, gan gynnal brecio sefydlog ar ôl arosiadau aml ar gyfer diogelwch llwyth llawn. Strwythur wedi'i uwchraddio a dyluniad wedi'i optimeiddio ar gyfer llwytho dibynadwy, marchogaeth esmwyth a brecio cyson.
ein partner

ffatri

Tystysgrif Patent

FAQ
Tagiau poblogaidd: 250CC Injan Oeri Cargo Modur Tricycle Cargo, Tsieina 250CC Dwr Oeri Beiriant Modur Cargo Tricycle Cargo gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Pâr o
naFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad










